恒大考虑出售恒大汽车，谁会接盘，恒大为什么出售恒大汽车，恒大汽车的持股情况怎么样

　　恒大考虑出售恒大汽车，谁会接盘？

　　8月11日消息，几天前，中国恒大宣布，公司正在联系几个潜在的独立第三方投资者，讨论出售公司的一些资产，包括但不限于出售其恒大汽车和恒大财产的一些权益。

　　据了解，日前有消息称，多家实力雄厚的国企和民企目前正与恒大就在港股上市的恒大汽车和恒大物业的入股问题进行深入洽谈，预计合作将很快开花结果。受此消息影响，中国恒大， 恒大物业和恒大汽车的股价继续上涨。

　　中国恒大在公告中指出，截至公告日，尚未确定或达成具体计划或正式协议。

　　恒大为什么出售恒大汽车？

　　从公告来看，大额亏损是此次出售汽车业务的主要原因。

　　数据显示，2018年至2020年，恒大汽车全年亏损分别为14.28亿元、44.26亿元和77.4亿元，也就是说，今年上半年亏损48亿元已经达到去年全年的62%。

　　相比之下，新势力之一的理想汽车，近三年仅亏损41.23亿元。

　　亏损最大的蔚来汽车，2018年净亏损96.39亿元，但全年总营收为49.51亿元。

　　相比之下，恒大汽车并没有在建厂和研发的巨大投入下造出一辆车，尚无回血能力。

　　这么一对比，恒大汽车的亏损已经到了相当严重的程度。

　　除了明显的亏损，恒大汽车的股价今年也经历了大幅下跌。

　　今年5月以来，恒大汽车在资本市场遭遇挫折，股价从最高点70港元一路下跌至10港元左右。虽然8月份有所反弹，一度升至13港元，但整体仍处于下行趋势。相应地，恒大汽车的市值从5000亿港元也一路下跌到了1280亿港元。

　　值得一提的是，恒大在5月初减持了恒大汽车2.66%的股份，套现123亿。

　　不仅是恒大汽车，为了解决债务问题，恒大还抛售了恒腾网络集团在内的多处资产，其变现价值也超过了其自身资产的50%。

　　截至今年6月底，恒大有息负债已降至5700亿元左右，较去年峰值8700亿元大幅下降近3000亿元，净负债率降至100%以下。

　　对于任何一个造车玩家来说，赔钱都是正常的，需要大量的资金投入来支撑。

　　就恒大而言，债务偿还压力倍增、现金流持续吃紧，这个深不见底的黑洞已经严重影响了恒大集团的发展，抛售汽车业务自然是情理之中。

　　恒大汽车的持股情况怎么样？

　　恒大汽车约75%的股份由中国恒大集团(3333。HK)，恒大汽车股价变动引起证监会， 香港证监会关注查询恒大汽车股权分布发现其股权高度集中：2020年8月5日，中国恒大控制了恒大汽车74.99%的股权；此外，还有18名股东持有公司17亿股股份，占总股本的19.83%。以上两部分合计持股94.82%，其他所有股东合计持股仅5.18%。

　　这18位股东相当神秘。香港证监会没有披露18名股东与中国恒大是否构成一致行动，也没有披露18名股东的交易与公司股价波动之间的关系。仅在公告中提示，由于股权高度集中于少数股东，即使卖出少量股份，公司股价也可能出现较大波动，投资者买卖公司股票需谨慎。

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