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孚能科技股东拟大手笔减持利好还是利空?孚能科技股票还能买吗?近期营收状况怎么样

2021-07-19 17:18:16 fx358财富网
  今日,孚能科技股东拟大手笔减持的消息引起众多投资的注意,近期同板块的消息也层出不穷,那么这次减持是利好还是利空?孚能科技股票还能买吗?近期营收状况怎么样?接下来我们来详

  今日,孚能科技股东拟大手笔减持的消息引起众多投资的注意,近期同板块的消息也层出不穷,那么这次减持是利好还是利空?孚能科技股票还能买吗?近期营收状况怎么样?接下来我们来详细了解一下。

  孚能科技股东拟大手笔减持利好还是利空?

  7月18日晚间,锂电池概念股孚能科技宣布,持股19.1%的深圳安晏计划通过大宗交易减持不超过总股本4%的股份。

孚能科技股东拟大手笔减持利好还是利空?孚能科技股票还能买吗?近期营收状况怎么样

  本次减持计划的主要内容为,深圳安晏拟通过大宗交易方式减持其持有的公司部分股份,减持金额不超过42826787股(按最新收盘价计算,这部分市值约为15.298亿元),占公司总股本比例不超过4%。本次减持计划自公告披露之日起3个交易日后6个月内实施,任意连续90个自然日内减持股份总数不超过公司股份总数的2%。降价幅度根据市场价格确定。

  需要投资者关注的是,据中国证券日报18日报道,记者从宁德时代获悉,长城汽车和奇瑞汽车因动力电池存在热失控风险,自愿召回17623辆新能源汽车。其中涉及孚能科技等多家电池供应商根据市场监管总局发布的消息,自7月16日起,奇瑞汽车召回2018年7月20日至2019年5月28日生产的1407辆奇瑞艾瑞泽5E电动车。长城汽车召回2018年7月7日至2019年10月30日在欧拉, 长城生产的16216辆IQ电动车,两家汽车公司总共召回了17623辆电动汽车。

  上述召回车辆通过网络传输或配备宁德时代电池,宁德时代相关负责人表示,宁德时代与多家车企有广泛合作,但召回的车辆并未配备宁德时代电池。长城汽车相关负责人回应:“iQ采用孚能电池。”

  孚能科技股票还能买吗?

  根据孚能科技2020年7月9日发布的招股书,长城欧拉IQ(升级版)配套动力电池企业为孚能科技,电池组能量密度为167Wh/kg。根据孚能科技的招股书,该公司于2018年开始与长城就此模式(欧拉IQ模式)展开合作。2019年,由于市场反应良好,公司对长城集团的销售金额快速增长。

  此外,华安证券7月12日发布研究报告称,维持孚能科技买入评级。华安证券预测,2021年孚能科技在归母的净利润将为-4.17亿元,同比减少25.98%。

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  孚能科技近期营收状况怎么样?

  孚能科技2020年营收11亿元,同比下降54%,净亏损超过3亿元。去年7月,随着科创板,“首款动力电池”孚能科技在上海科创板证券交易所上市,其主要产品为三元柔性动力电池的电池、模组和电池组,涵盖纯电动汽车、混合动力汽车和插电式混合动力汽车的电池系统。据悉,2019年,孚能科技利润高达1.3亿元。目前,孚能科技的股价和市值比2020年末低1/3左右。

  对于亏损原因,孚能科技解释称,公司前三大客户北汽集团、长城汽车集团、一汽集团占总销量的85%,这三家公司的部分车型销量不佳。因此停止向孚能科技采购与该型号匹配的电池组,采购量下降约99%,导致2020年全年销售额下降超过20亿元。此外,受新冠肺炎疫情影响,孚能科技对海外摩托车客户ZERO的供货也较2019年大幅下降。

  “宁德时代、比亚迪等动力电池龙头企业装机仍在增长。这意味着随着新能源汽车市场的发展,动力电池需求还有增长空间。”伊维经济研究院研究部总经理吴辉说。

  对于孚能科技的亏损,吴辉认为,本质上,企业业绩的下滑仍然是产品竞争力的问题。事实上,随着新能源汽车市场的发展,不仅供应商之间的竞争越来越激烈,一些整车企业也在拓展动力电池业务。从这个意义上说,动力电池企业与整车企业的关系正在逐渐复杂化,双方可以是合作伙伴,也可以是竞争对手。

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