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当前关注:又一高管出走 传威马联合创始人杜立刚离任

2022-12-22 08:20:15 fx358财富网
【资料图】12月20日,据界面新闻报道,消息人士透露,威马联合创始人杜立刚即将从公司离任。此前12月15日,有报道称,前威马汽车联合创始人陆斌已以联合创始人身份加入悠遥科技。若杜

当前关注:又一高管出走 传威马联合创始人杜立刚离任
【资料图】

12月20日,据界面新闻报道,消息人士透露,威马联合创始人杜立刚即将从公司离任。此前12月15日,有报道称,前威马汽车联合创始人陆斌已以联合创始人身份加入悠遥科技。若杜立刚离职传言为真,那么威马汽车在一个月内已离职两位高管。

杜立刚是威马的元老人物,精通国内外企业财务管理及资本运作,对互联网智能硬件行业拥有全生态建设思路,其第一次创业是2010年创立苏州本控电子科技有限公司,2012年6月,联合创始人杜立刚创办威马汽车前身,致力于纯电动汽车“三电”系统研发。直至2015年,威马汽车正式成立,由此看,杜立刚在威马创业过程中扮演着极其重要的幕后角色。

沈晖和杜立刚的组合初期被认为是威马资本世界的钥匙——前者精通传统汽车行业,因“吉利并购沃尔沃”一案声名鹊起,后者在资本市场长袖善舞。

目前,威马汽车面临严重的财务危机。此前,威马汽车CEO沈晖发布全员内部信,称为了应对资金压力,将通过一系列财务措施降低运营成本,包括 M4 及以上级别管理者主动降薪,发放50%基本工资;其他员工发放 70% 基本工资,取消年终奖等奖金、暂停发放购车补贴等。

2018年是威马最好的光景,是第二家实现交付的造车新势力。2019年,威马以1.6万辆年销量在蔚来之后排名第二。但到了2021年,威马的销量不足“蔚小理”的一半。2022年上半年,威马与其他新势力的差距越拉越大。

在资本纷纷撤资出局,威马前途无望的情况下,“树倒猢狲散”的状况已然显现,曾经一起打拼的元老一个个离开是现在威马的真实写照。