本周股市三大猜想：券商股强势崛起？

　　猜想一：市场震荡格局未改?

　　实现概率：90%

　　具体理由：上周五沪深两市开盘震荡后在券商、银行、保险等权重股的带动下强势上攻，最终走出长阳反弹行情。市场热点上看，券商信托、航天军工、垃圾分类等题材全面领涨;煤炭采选，石油化工等顺周期品种继续调整。个股表现看，涨跌家数达到3:1，赚钱效应明显。资金上看，北向资金净流入117亿，也为市场资金情绪的快速转暖起到了积极作用。

　　源达投资认为，虽然当天沪深大盘走出超预期的反攻走势，但无论是沪指还是创业板指数，在分时形态拉升过程中，量价严重背离，提示当日市场仍然存在诱多的嫌疑。而且两市不足万亿的成交量，也不足以支撑大盘持续向上反攻。而且当日反弹过后，指数已经到达3500整数关口，也是箱体上沿位置，压力明显。因此，本周初一旦市场不能放量且大金融股行情又不能持续，则沪深两市恐将重回跌势，并延续震荡格局。所以从中期趋势看，当下A股市场依然处于周线级别调整的C浪结构之中，大势格局并未改变，本周操作要更为谨慎。

　　应对策略：当下市场震荡格局并未改变，本周要继续关注量能和权重股的配合情况。操作策略上，继续控制仓位在三到五成。而仓位配置上，继续布局三大主线：1)短线调整到位后涨价受益方向的顺周期;2)大消费(食品饮料、医药医疗、新能源汽车、纺织服装等);3)低估核心价值蓝筹(大金融、中字头低估核心资产股等)。操作策略以低吸为主，切记不能追高。

　　猜想二：汽车股受追捧?

　　实现概率：70%

　　具体理由：国内车市重返稳增赛道。中国汽车工业协会5月12日发布数据显示，4月我国汽车产销量分别达223.4万辆和225.2万辆，环比下降9.3%和10.8%，同比增长6.3%和8.6%。其中，新能源汽车产销总体表现依然好于行业，4月产销保持在20万辆以上，产销继续刷新当月历史纪录。

　　中国新能源汽车产销总体表现依然好于行业，4月产销保持在20万辆以上，产销继续刷新当月历史纪录。

　　中汽协公布数据显示，1-4月中国新能源汽车产销双双超过70万辆，分别达到75.0万辆和73.2万辆，同比增长2.6倍和2.5倍。在新能源汽车主要品种中，与上年同期相比，纯电动汽车和插电式混合动力汽车产销继续保持高速增长。

　　华创证券认为，本次智能电动新车大概率在今年四季度至明年一季度期间放量，将进一步推动销量和热度的上行，上调2021年新能源汽车销量至240万辆/+75%。短期虽然有芯片短缺的影响，但不影响优秀车企的筛选以及他们份额成长的路径。中长期，坚定看好自主车企通过性价比、智能电动带来的全球份额提升。

　　个股方面，光大证券、川财证券、华创证券等券商建议关注两条主线：1.汽车行业目前处于补库周期，关注估值与业绩匹配性较好的汽车股，如长城汽车(601633)、比亚迪(002594)、长安汽车(000625)。2.智能电动零部件方向，关注拓普集团(601689)、【中科创达(300496)、股吧】(300496)、华阳集团(002906)。

　　应对策略：随着汽车行业向智能网联电动方向深度变革，有望带来板块的价值重估，投资者可重点关注。

　　猜想三：券商股强势崛起?

　　实现概率：80%

　　具体理由：与顺周期资源股集体回调不同的是，曾经的“牛市旗手”券商股上周五迎来集中爆发。除了东方财富大涨12%，浙商证券、光大证券、中金公司、中信建投、【国联证券(601456)、股吧】等十余只券商股批量涨停。这是否预示着A股市场即将结束调整，重新迎来向上突破的机会?

　　事实上，券商板块的基本面状况并不逊色。中信建投的数据显示，40家上市券商的一季度营业收入合计同比增长28%，归母净利润合计同比增加27%，摊薄ROE平均值由去年同期的1.99%增至2.21%，盈利能力持续提升。分析指出，券商股可能是因为它的强周期属性(也就是说在行情启动时往往爆发力十足，但一旦行情恢复平淡甚至回落，券商股往往萎靡不振)，一直不受到机构投资者欢迎。但它一旦出现持续大幅上涨，往往预示着市场情绪出现了改变，所以券商股时常被看成是衡量市场冷暖的风向标。

　　巨丰投顾分析指出：“相比于海外，目前国内疫情防控良好，经济复苏延续，对市场整体的支撑和信心犹存。央行报告削弱市场对于输入型通胀的担忧、中报预期下六成上市公司预喜等，对于A股市场也起到了提振作用。整体看，经历春节以来的集中杀跌以及反复磨底之后，其实集中风险已经释放。而在经济持续复苏以及流动性稳定的支撑下，市场向好趋势的本质没有改变。”

　　应对策略：券商股持续半年左右回调、估值见底后的回归，从长期看已经进入了价值投资区间，投资者可适当关注低估值券商股。