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终于确定了,车险综合改革本月落地,这些保险不用再单独买了?

2020-09-07 15:04:41 fx358财富网
根据有关部门统计的数据来看,截至去年年底,我国机动车保有量达到了3.48亿辆,私家车的数量更是突破了2亿辆大关,可以看出我国已经成为全球主要的机动车市场。

  

  根据有关部门统计的数据来看,截至去年年底,我国机动车保有量达到了3.48亿辆,私家车的数量更是突破了2亿辆大关,可以看出我国已经成为全球主要的机动车市场。

  汽车数量这么多,各大保险公司的车险可以说是不缺客户,毕竟买了车并不是就立马可以上路了,心大一点的最少也要上一个交强险,大多数车主还会为自己购买各种商业险来做补充。

  在前面一段时间,我国有关部门就针对车险改革,发出过征求意见稿,近日银保监会发布了《关于实施车险综合改革的指导意见》,该意见从本月19号正式实行,车险将迎来大变天了。

  这次车险改革,对于车主们来说是非常大的利好,总的来说是车险的价格只降不升,但保障的项目只增不减。具体来看,表现在以下几个方面。

  首先是交强险的责任限额提高了。对于交强险,不少车主有些抱怨,交的保费不少,但保障实在是低的可怜。

  根据此次车险改革来看,将交强险总责任限额由以前的12.2万提高到了20万元,虽然对比商业保险还有一定的差距,但好歹是涨了。

  另外该意见也改进了商业保险。以前常见的商业保险有车损险与三者险,有些朋友比较小心的话,也会给爱车单独买一份盗抢险,甚至有些按揭的车辆会要求强制买盗抢险。另外以前虽然买了车损险,但有一些特殊情况,车辆遇到损伤了保险公司可能不会赔付。

  在新的改革意见下面,车损险在原来的保险基础上,增加了盗抢险、玻璃单独破碎、自燃、发动机涉水以及无法找到第三方与不计免赔率等项目。以前需要单独买的险种现在可能已经计入了车损险当中。

  前些日子,长沙一辆面包车撞上劳斯莱斯,数百万的维修费让担全责的面包车主头疼。现在在路上跑的豪车是越来越多了,如果一不小心撞上去,没有保险的话可能会赔个倾家荡产。

  以前三责险的责任限额是5万至500万,绝大多数情况下是没什么问题,但怕遇到一些特殊情况,因此,该指导意见也将三责险的责任限额档次提升到了10万至1000万,大家可以根据自己的需求来购买。

  现在大家都知道,如果一不小心出了险,第二年的保费是会上调的,反之没出险在续保的时候也会享受一定的折扣。在车险改革以后,对于出险后上调的最高比例也调降了,这无疑也是一件值得开心的事情。

  车险改革方案出炉后,对于现在的车险市场无疑是投放了一颗重磅炸弹,有些机构预计以后的车险费用可能会下降20%甚至更多。当然,这多种多样的改革,也是进一步提高了车主的权益,减少了车主的用车成本。

  对于车险快要过期了的朋友来说,如果还能坚持到车险改革实施后再续保,就不要着急立马就把保险交了。多等上几天,或许可以省下一笔钱。